Guide de l'entretien et de la terminologie de sécurité des ascenseurs expliqué

Les ascenseurs, en tant que systèmes de transport vertical indispensables dans l'architecture moderne, présentent des structures internes et des mécanismes de fonctionnement complexes. Lors des opérations de maintenance de routine, des inspections ou du dépannage, l'utilisation fréquente d'une terminologie spécialisée peut souvent laisser les individus perplexes. Vous êtes-vous déjà senti confus par le jargon technique utilisé par le personnel de maintenance des ascenseurs ? Ce guide vise à briser les barrières professionnelles dans l'industrie des ascenseurs en fournissant un glossaire détaillé mais accessible des termes relatifs aux ascenseurs, vous permettant de naviguer en toute confiance dans divers scénarios liés aux ascenseurs.

• Dispositif d'accès : Un outil spécialisé utilisé pour déverrouiller les serrures des portes de la gaine depuis le côté palier, permettant les opérations de maintenance ou de sauvetage d'urgence. Il garantit que seul le personnel autorisé peut ouvrir les portes de la gaine, assurant ainsi le fonctionnement de l'ascenseur.
• Porte d'accès : Portes menant aux salles des machines ou aux espaces des machines en hauteur, toujours maintenues verrouillées pour empêcher toute entrée non autorisée et assurer la sécurité de l'équipement.
• Cloche d'alarme : Installée sur le toit de la cabine et contrôlée par un bouton sur le panneau de commande de la cabine. En cas d'urgence, les passagers peuvent l'activer pour alerter les intervenants extérieurs.
• Fonctionnement automatique : Un mode d'ascenseur où le système répond à l'activation momentanée des dispositifs de commande de palier ou de cabine, se déplaçant automatiquement vers les étages désignés et ouvrant les portes.
• Batterie de secours : Alimentation de secours qui abaisse en toute sécurité les ascenseurs jusqu'à l'étage le plus proche en cas de panne de courant, empêchant ainsi le piégeage des passagers.
• Frein : Un dispositif électromécanique qui empêche le mouvement de l'ascenseur lorsqu'il est immobile et non alimenté. Dans certains systèmes, il arrête également les ascenseurs lorsque l'alimentation du moteur de levage est interrompue.
• Balais : Composants conducteurs (généralement des composites carbone/graphite) qui maintiennent le contact électrique entre les circuits et les pièces rotatives (commutateurs) dans les moteurs/générateurs CC.
• Tampon : Dispositif de sécurité empêchant les ascenseurs de dépasser les limites de déplacement vers le bas normales en absorbant et en dissipant l'énergie cinétique.
• Appel : Un signal de demande de service généré à partir des panneaux de commande de la cabine ou des boutons de palier.
• Bouton d'appel : Boutons montés sur le palier appelant le service d'ascenseur.
• Capacité : Poids maximal admissible qu'un ascenseur peut transporter.
• Cabine/Cabine : Le compartiment passagers, disponible avec des finitions préfabriquées ou des conceptions personnalisées.
• Châssis de la cabine : Structure de support de la plate-forme de la cabine, de la structure supérieure, des patins de guidage, des dispositifs de sécurité et des câbles/poulies/plongeurs hydrauliques de levage.
• Interrupteur de porte : Interrupteur de sécurité activé lorsque les portes de la cabine se ferment complètement, faisant partie de plusieurs circuits de sécurité de la cabine.
• Panneau de commande de la cabine (COP) : Panneau de commande intérieur contenant des boutons de sélection d'étage, une alarme, un arrêt d'urgence et d'autres commandes opérationnelles.
• Indicateur de position de la cabine : Affichage indiquant la position actuelle de l'étage, généralement monté au-dessus des portes à l'aide de chiffres éclairés.
• Poste d'inspection sur le toit de la cabine : Panneau de commande sur les toits de la cabine permettant un fonctionnement à vitesse d'inspection indépendant du fonctionnement normal.
• Verrouillage électromécanique (EMI) : Verrou de sécurité empêchant l'ouverture de la porte de la gaine lorsque les ascenseurs ne sont pas présents à cet étage.
• Limite finale : Interrupteurs à commande mécanique aux extrémités de la gaine qui coupent l'alimentation si les ascenseurs dépassent les limites de l'étage terminal.
• Poussée : Système qui avertit et ferme doucement les portes qui restent ouvertes au-delà des durées prédéfinies.
• Interrupteur de limite de survitesse : Interrupteur de limite post-directionnel qui ouvre les circuits de sécurité, nécessitant une réinitialisation par le technicien.
• Circuit de sécurité : Circuit de commande incorporant plusieurs interrupteurs mécaniques/relais connectés en série (limites finales, arrêts d'urgence, contacts de régulateur, serrures de porte, interrupteurs de dispositif de sécurité) qui arrêtent le fonctionnement en cas de conditions dangereuses.
• Bords de sécurité : Capteurs de bord de porte en aluminium qui inversent la fermeture des portes au contact d'un obstacle.
• Interrupteur sismique : Interrupteur activé par un tremblement de terre désactivant les ascenseurs potentiellement instables.
• Interrupteur de mou de câble : Interrupteur de sécurité arrêtant le fonctionnement lorsque les câbles de levage se desserrent.

• Chaîne de compensation : Chaîne soudée compensant les différences de poids entre la cabine et le contrepoids.
• Contrepoids : Poids de contrebalancement dans les ascenseurs à traction.
• Protection de contrepoids : Grillage protégeant le personnel sous les chemins de contrepoids.
• Système d'entraînement : Mécanisme d'alimentation propulsant le mouvement de l'ascenseur.
• Machine de traction à engrenages : Mécanisme de levage transmettant la puissance du moteur via des boîtes de réduction pour entraîner les poulies.
• Machine de traction sans engrenage : Mécanisme à entraînement direct où les poulies font partie intégrante des composants de l'induit du moteur.
• Gouverneur : Régulateur de vitesse mécanique activant les dispositifs de sécurité lors de vitesses descendantes excessives.
• Câbles de levage : Câbles métalliques/à âme en fibre (généralement 4 à 6) dimensionnés en fonction de la vitesse, de la charge et de la hauteur de déplacement.
• Ascenseur hydraulique : Ascenseur à piston entraîné par pression de fluide.
• Hydraulique (câblé) : Système hybride combinant des vérins hydrauliques avec des câbles de levage.
• Vérin : Mécanisme à piston hydraulique levant/abaissant les cabines.
• Salle des machines : Logement pour les machines électriques d'ascenseur.
• Sans salle des machines : Systèmes avec des machines montées dans les gaines sans salles dédiées.
• Poulie : Poulie rainurée guidant les câbles.
• Traction : Mouvement basé sur la friction où les câbles « tirent » les ascenseurs via les poulies d'entraînement.
• Entraînement par traction : Système de levage motorisé dépendant de la friction.
• Ascenseur à tambour enrouleur : Système utilisant des câbles enroulés autour de tambours rotatifs.

• Rails de guidage : Rails en T en acier usiné installés verticalement pour diriger les chemins de la cabine/du contrepoids.
• Patins de guidage : Dispositifs minimisant le mouvement latéral le long des rails de guidage.
• Gaine : Arbre vertical pour le déplacement de l'ascenseur.
• Porte de gaine : Portes d'accès au palier.
• Poutres de machine : Poutres en acier supportant les charges des machines de levage (non structurelles pour les bâtiments).
• Fosse : Espace sous le plancher le plus bas assurant l'alignement de la plate-forme.
• Rail : Composants de guidage structurels montés sur les parois de la gaine.
• Elingue : Supports en acier en forme de L reliant les cabines aux systèmes de rails.

• Station de palier : Panneaux de boutons d'appel montés sur le palier.
• Lanterne de palier : Indicateurs directionnels montrant les mouvements d'ascenseur en approche.
• Service indépendant : Mode activé par clé contournant tous les appels de palier pour un contrôle exclusif de la cabine.
• Palier : Terme pour les étages d'arrêt de l'ascenseur.
• Zone de palier : Zone d'alignement de 18 pouces au-dessus/en dessous du palier.
• Nivellement : Processus d'alignement automatique de la plate-forme au palier.
• Zone de nivellement : Distance limitée permettant des ajustements d'alignement automatiques.
• Charge nominale : Capacité de charge maximale spécifiée par la conception.
• Vitesse nominale : Vitesse de déplacement vers le haut spécifiée par la conception à charge nominale.
• Fonctionnement duplex : Contrôle coordonné de deux ascenseurs à partir de boutons de palier partagés.
• Fonctionnement simplex : Fonctionnement du contrôleur à une seule cabine.

• Monte-charge : Petits ascenseurs de marchandises (capacité de 50 à 500 lb) pour des articles comme le bois de chauffage ou le linge.
• Installation existante : Terme pour les ascenseurs préinstallés en cours de remplacement.
• FPM (Pieds par minute) : Mesure de la vitesse de l'ascenseur.
• Générateur : Dispositif convertissant l'énergie mécanique en courant continu pour le contrôle de la vitesse du moteur.
• Tampons d'isolation : Tampons en caoutchouc amortissant les vibrations sous les poutres de la machine.
• Verrouillage : Serrures physiques de porte de gaine permettant les signaux de fonctionnement de la cabine.
• Plan d'implantation : Diagrammes mécaniques à l'échelle montrant les dimensions d'installation.
• Charge : Capacité de manutention sûre (en livres).
• Muntz : Nom de finition de ton bronze pour les panneaux de commande de palier/cabine.
• Fonctionnement – Pression constante : Commande nécessitant une pression continue sur le bouton pour le mouvement.
• Fonctionnement – Pression momentanée : Fonctionnement simple traitant un appel à la fois.
• Fonctionnement – Collectif sélectif : Fonctionnement standard de l'ascenseur de passagers desservant séquentiellement plusieurs appels.
• Fonctionnement – Automatique unique : Fonctionnement non collectif exécutant une fonction par appel.
• Machine en hauteur : Groupes motopropulseurs montés au-dessus des gaines.
• Stationnement : Fonction renvoyant les ascenseurs aux paliers prédéfinis après avoir terminé tous les appels.
• Opérateur de porte électrique : Mécanismes motorisés d'ouverture/fermeture de porte.
• Interrupteur de déconnexion de service : Interrupteur d'alimentation principal près des contrôleurs de la salle des machines.
• Cabine suspendue : Méthode de connexion par câble où les câbles de levage passent sous deux poulies montées sur la cabine.
• CMR 524 : Réglementation de sécurité des ascenseurs du Massachusetts.